Der Auftakt in Australien war mehr als erfolgreich, doch damit waren die Erwartungen und Hoffnungen für China mindestens genauso groß. Die Haas F1 Crew arbeitete noch schnell an einem neuen Frontflügel, den sich Kevin Magnussen so sehr wünschte, und konnte diesen sogar noch vor der Abreise präsentieren. Leider scheiterte es vor allem an der Stabilität, weswegen man das Teil schlicht nochmal neu entwerfen wollte und mit dem bisherigen Auto an den Start ging.
Das musste aber nichts Schlechtes heißen. Romain Grosjean und sein Mechaniker vertrauen sich blind und schafften es im Freien Training ein perfektes Setup auf die Beine zu stellen, mit dem der Franzose den überragenden zweiten Platz einfahren konnte. Der Däne Magnussen hingegen probierte sich von Beginn an mit dem weißen Reifen und landete damit nur auf Platz 17. Doch auch er sammelte viel Erfahrung, was sich wohl möglich später auszahlen sollte. Immerhin erwarteten die Sponsoren einen 10. Platz vom Team, lockten dafür aber auch mit einer ganzen Menge Geld.
Im Qualifying wurde es spannend. Magnussen ging als Erster auf die Piste und landete prompt im Verkehr. Die erste Runde war eine Katastrophe und es kam nur Rang 19 raus, hingegen sich Grosjean direkt auf Platz 11 platzierte - diesen Platz sollte er auch in Q1 nicht mehr hergeben. Doch sein Teamkollege wollte nicht schon wieder in der ersten Qualifying Runde scheitern und schafftes es somit im zweiten Anlauf sich auf Platz 14 zu fangen. Etliche Autos legten nach, konnten die Zeit aber nicht mehr knacken oder waren bereits vor ihm, sodass beide Fahrer ins Q2 einziehen konnten. Ein erster Erfolg war damit bereits verbucht. Im Q2 setzten beide Fahrer aber noch einmal eins drauf. Grosjean angelte sich Platz 9 und zog damit in die letzte Runde ein, hingegen Magnussen knapp auf Platz 11 landete. Dennoch ein sehr gutes Ergebnis für den jungen Dänen. In Q3 zogen dann dunkle Wolken auf. Der Franzose ging als Erster raus und holte sich Platz 8, woraufhin es auch schon zu schütten begann. Die Zeiten wurden damit deutlich schlechter, doch die vierte Reihe war ein überragendes Ergebnis. Die Pole ging derweil erneut an Lewis Hamilton, vor Bottas, Vettel und Ricciardo.
Nachdem Kai Ebel das Haas Team an diesem Wochenende wieder einmal loben musste, ging es dann auch schon an den Start. Die Anspannung war erneut hoch, die Ampel schalten auf grün und Grosjean schießt wie eine Rakete nach vorne. Massa kommt quasi gar nicht vom Fleck und auch Kimi Raikkönen wird kurz kassiert, der sich den sechsten Platz aber schnell zurück holt. Kevin Magnussen kann ebenfalls einen Platz gewinnen, ehe er mit Ericsson zusammen stößt, wild flucht und auf den letzten Platz zurück muss. Das hält aber nicht lange an, denn Lance Stroll schlägt heftig in die Bande ein und das Safety Car muss raus. Es geht einige Runden in Reih und Glied voran, ehe wieder Gas gegeben werden darf. Der Däne kämpft sich langsam nach vorne, während Grosjean seinen Platz lange verteidigen kann. Dann sind seine Reifen aber am Ende und es wird auf Medium gewechselt, was ihn nach ganz hinten wirft. Magnussen wiederum kämpft sich nach und nach Richtung Top 10 und schafft es auf Platz 12 - nur um sich den Frontflügel abzufahren. Vorgezogener Wechsel auf die soften Reifen und die Aufholjagd geht von vorne los.
Dann passiert lange nichts, ehe Grosjean auf Soft wechselt und damit vermeintlich durch ist mit seinen Wechseln. Derweil sind die beiden Haas auf Rang 13 und 14. Nicht ganz das gewünschte Ergebnis nach dem guten Qualifying, aber es gibt ja noch einen Joker - nämlich den Regen. Kaum hat der Franzose nämlich drei Runden lang den gelben Reifen aufgezogen, fängt es auch schon an zu regnen und beide Autos können direkt wieder an die Box ranfahren - Intermediates. Beide fallen aber nur einen Platz zurück und können sofort angreifen, da die anderen Teams erst einige Runden später reagieren. Sebastian Vettel macht dadurch den Abflug und verliert einen guten dritten Platz, kann aber weiterfahren. Die beiden Haas pushen hart, da sie noch genug Benzin im Tank haben und die Reifenprognose gut aussieht, ehe sich beide plötzlich auf Rang 8 und 9 wiederfinden. Felipe Massa kassiert die beiden daraufhin ohne Mühe, doch Grosjean kann Carlos Sainz im Gegenzug überholen und festigt Rang 8, den er bis zum Ende locker verwalten kann. Für Magnussen hingegen wird es kritisch. Die Reifen sind am Ende, der Tank beinahe leer und im Rückspiegel warten Fernando Alonso, Sergio Perez und Sebastian Vettel. Alonso attackiert immer wieder den Dänen, doch dieser kann gerade noch vorne bleiben. In der letzten Runde ist dieser jedoch etwas überfordert und Perez rutscht an beiden vorbei und angelt sich den 9. Platz. Magnussen schafft es mit Ach und Krach auf Platz 10 ins Ziel, doch das soll dem Resultat keinen Abbruch zufügen. Beide Haas können punkten, während Daniel Ricciardo derweil seinen zweiten Saisonsieg vor Lewis Hamilton und Max Verstappen einfährt.
Romain Grosjean belegt damit den 6. Rang in der Fahrerwertung, während Kevin Magnussen seinen ersten Punkt holt. Bisher sind wir überraschend gut dabei, vor allem dank dem Franzosen, doch die Saison ist noch lang und es kann noch viel passieren. Wir werden weiterhin hart arbeiten müssen.